BASIN’DA Marmaray

Taraf: Ertan Altan: Bütün yollar Marmaray’a çıkar Dünya tarihini değiştiren arkeolojik kazıların yapıldığı Marmaray Tüp Geçit şantiyesine ilk olarak beş yıl önce gitmiştim. Bizans’ın en eski limanlarından biri olan Teodosius Limanı’nın kazıklarıyla, balçık zemine saplanıp kalmış kadırga iskeletlerinin etrafına saçılmış anforalar, sandaletler, 1700 yıldır saklandıkları yerden çıkıvermişti. Daha da önemlisi kadırgaların 20 metre aşağısında, tam 8 bin 500 yıl öncesinden kalan bir mezar bulunmuştu. Yenikapı’dan çıkan bu kalıntılar, Marmaray inşaatının beş yıl gecikmesine neden olsa da, dünya, İstanbul’un Avrupa’daki en eski yerleşim yerlerinden biri olduğunu böylece öğrenmiş oldu. Devamı… Milliyet: Aslı Aydıntaşbaş: Marmaray ‘Cool’ Dün basına tanıtımı yapılan Marmaray’a bakışım, geçen ay büyük tantanayla açılan ‘Demokratikleşme’ paketine olan tavrımla aynı: Evet ama, yetmez! Toplu taşımacılık (ve demokratikleşme) adına atılan her adımı, elbette alkışlıyoruz. Bir İstanbullu olarak, başta Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım olmak üzere emeği geçen herkese teşekkür ediyorum. Samimi olarak.Ama kentin devasa sorunları, plansız şehirleşme, hormonlu büyüme, arabesk yapılaşma, haşur huşur ağaç kesme sevdası, Ben-Yaptım-Oldu’cu yerel yönetim anlayışı ve trafik derken, bu iddialı projenin de tek başına İstanbulluların derdine deva olması mümkün değil. Devamı… Hürriyet: Taha Akyol: Marmaray Yüksek tavanlı, geniş, aydınlık ve modern bir anıtsal yapı. Bazen bir müze hissine kapılıyorsunuz. Elbette Osmanlı motifleri hâkim… Fakat Doğu Roma ve Antik Çağ’dan motifler de az değil. Bin beş yüz yıl önce batmış bir Doğu Roma teknesinin, sekiz bin yıl öncesinden kalmış bir aletin replikasını istasyon binasının duvarlarında, platformlarında görüyorsunuz. KÜLTÜR VE ARKEOLOJİ Marmaray 2009 yılının 29 Ekim’inde açılacaktı, kazılarda ortaya çıkan arkeolojik bulgularla ilgi çalışmalar sebebiyle dört yıl gecikti, yarın açılıyor. Devamı… Habertürk: Gülin Çelikler: Yüzyılın projesi Salı günü açılıyor lk kez Sultan Abdülhamit 1891 yılında hayalini kurmuş… O zaman Fransız mühendisler hazırlamış projeyi. Cumhuriyet döneminde Bülent Ulusu başkanlığındaki ihtilal dönemi hükümetinde daha sonra da 57. koalisyon hükümeti döneminde raftan indirilmiş ancak bir türlü kazma vurulamamış. "Yüzyılın Projesi" diye adlandırılması, "Hayaldi, gerçek oldu" sloganıyla duyurulması bundan…Marmaray, Cumhuriyet’in 90. yıldönümünde açılıyor, açılış öncesi Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım bizzat arayarak davet ettiği gazetecileri her zamanki zerafetiyle ağırladı, Devamı… Sabah: Mahmut Övür: Modern İpek Yolu Marmaray İstanbul trafiğine nefes aldıracak ‘Asrın Projesi’ Marmaray’ın açılmasına artık saatler kaldı. 5.5 milyar TL’ye mal olan ve 7.5’lik depreme dayanıklı proje hem teknoloji şaheseri hem de tam bir şehir müzesi Türkiye, 150 yıllık hayalini gerçekleştiriyor; Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan Marmaray’ın açılışını Cumhuriyet’in 90’ıncı yılında yapıyor. Marmaray, sadece iki kıtayı birbirine bağlayan 150 yıllık bir hayal değil aynı zamanda bir dünya projesi… Londra’yı Pekin’e bağlıyor. Deyim yerindeyse küresel dünyanın yeni "İpek Yolu." Pazar sabahı, Haberleşme, Ulaştırma ve Denizcilik Bakanı Binali Yıldırım’ın davetiyle Yenikapı İstasyonu’nda buluşuyoruz. Devamı… (28 Ekim 2013)

Etiketlendi:BASIN, Marmaray